移动闭塞技术已经成功地应用于城市轨道交通,能够提高运输效率,但尚未在铁路上实际应用。该文分析铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性,讨论列车信息移动性管理对铁路移动闭塞系统的重要性,提出车站"三环节"列车信息动态管理策略和基于双向链表存储结构的区间列车信息动态管理办法,研究基于层次索引的列车信息查询,分析其相关算法和性能。对铁路移动闭塞系统的研究与应用,有一定参考价值。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
