为了研究大跨度钢桁架拱桥的主要设计参数对结构受力特性的影响,以优化结构设计,基于珠海横琴二桥,通过建立具有不同设计参数的有限元模型,对比了不同的支承体系,拱轴线,矢跨比对结构受力、施工难易程度以及经济性的影响,并确定了大跨度钢桁架拱桥各项特征参数的最优区间。研究结果表明,支承体系和矢跨比对拱桥受力和施工有很大的影响,而拱轴线对结构受力影响较小,其选择更应从结构美观的角度考虑,相关结论可以为同类型的桥梁设计提供参考。
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