目前EPS(电动助力转向系统)越来越多地应用在汽车中,因此对其寿命的估计就变得尤为重要。EPS测试系统主要分为两部分,分别为转矩加载部分和中间轴末端振动加载部分。针对前者,先进行转矩加载来源分析,并在此基础上搭建其动力学模型,再根据建模给出扭矩疲劳测试台的动力学描述,这将成为后续理论计算的根据,更好地为试验台的搭建提供理论基础,具有一定的实际意义。
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