摘要

建立汽车起重机平顺性模型,分析国内汽车起重机的悬挂装置参数,分析系统平顺性的幅频特性及悬挂系统的缓冲效果。探讨地面接触下的汽车起重机悬挂系统的最佳性能参数配置。