近年来,城市轨道交通工程接口数量和复杂度呈指数增长,项目建设后期产生了大量接口问题,实现关键接口早期识别对整体工程的按时保质验收至关重要。基于接口任务描述并定义城市轨道交通工程接口节点,基于DSM初步划分工程接口关系,提出接口功能系数、接口成本系数和接口迭代系数3个接口节点重要度系数,在此基础上构建基于灰色关联投影评价的接口节点重要度模型,并结合案例验证了该方法的有效性。研究成果能够为城市轨道交通工程关键接口识别提供依据,同时丰富了当前接口管理理论体系。
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