<正>汽车车身修理行业以上世纪九十年代为节点，先后经历了两个阶段。九十年代以前，汽车并没有完全普及，多为公有制集体财产，驾驶员职业化率高，汽车车身制造和防腐工艺相对落后，加之道路状况差，行驶颠簸大，车身钢板腐蚀现象较为常见，钣金维修人员的日常工作除常规的保养外，主要是使用低碳薄钢板，制作成与车身腐蚀部位形状、大小一致的钣金件，采取贴补或挖补方式，焊接到腐蚀部位。这种通过手工对金属薄板进行加工成型的方法就称为钣金件手工制作。九十年代以后，随着道路状况的改善，
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