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摘要
本文分析了流固耦合法和虚拟质量法两种模拟流体对结构动力学特性影响的方法,对比了两种理论的前提假设的差异。对某款车型燃油箱,分别建立了基于这两种方法的有限元模型。通过对比两种有限元模型的模态分析结果和测试结果,表明基于虚拟质量法的模态分析结果比流固耦合模态分析结果更接近实际测试。
- 出版日期2016
- 单位上汽通用五菱汽车股份有限公司
本文分析了流固耦合法和虚拟质量法两种模拟流体对结构动力学特性影响的方法,对比了两种理论的前提假设的差异。对某款车型燃油箱,分别建立了基于这两种方法的有限元模型。通过对比两种有限元模型的模态分析结果和测试结果,表明基于虚拟质量法的模态分析结果比流固耦合模态分析结果更接近实际测试。
