汽车制动蹄翼板回弹控制与模具结构研究

作者：熊文伟; 汤志国

来源：制造业自动化, 2011, (24): 134-135+151.

• 弯曲回弹
• 焊接变形回弹
• 减少措施
• 模具结构

分析了汽车制动蹄翼板产生回弹的原因,阐述了减少弯曲回弹和焊接变形回弹的对策办法,并通过计算设计出合理的弯曲模结构,经实际应用检验可行,为类似的弯形零件生产提供设计参考。

• 出版日期2011
• 单位湖南机电职业技术学院