针对沿海各城市物流竞争力问题，提出了基于组合赋权和偏序集的物流竞争力评价方法。将碳排放量与可吸入污染物浓度列入评价范围，构建14个沿海港口城市物流竞争力评价指标体系,得出14个城市物流竞争力排行与分类，处于引领地位的城市具有核心扩散效用，拉动各城市竞争力发展。提出对各个城市竞争力提升的建议，有利于中国物流行业的高质量发展。
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