大吨位多点加载架的设计与研究

作者：周希平; 王荣辉

来源：低温建筑技术, 2011, 33(07): 38-40.

DOI：10.3969/j.issn.1001-6864.2011.07.018

• 节点模型试验
• 自平衡
• 加载架 node model test
• interior balance
• loading shelf

为研究某悬索桥刚性悬索与桁梁上弦杆连接处的力学行为,截取其典型节点进行2:1模型的试验研究。由于模型体积大,点位多,加载吨位达900 t,加载架的设计制作成为试验的最关键环节。本文在ANSYS优化计算的基础上,设计出多点加载自平衡加载架,实现对模型实际受力的精确模拟。结果表明:该加载架用料最省,受力合理,能保证加载定位准确和操作方便,为大吨位多点加载模型试验提供了技术参考。

• 出版日期2011
• 单位华南理工大学