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摘要
玄武岩纤维增强复合材料(basalt fiber reinforced polymer, BFRP)拉索应用于跨海斜拉桥，能够突破传统钢拉索的跨度和耐久瓶颈，满足海洋环境下大跨桥梁的轻量化、高耐久、长寿命需求.为了研究实际服役环境下跨海斜拉桥BFRP拉索的长期性能，基于多因素耦合耐久性人工加速试验，测试了多因素耦合作用下BFRP拉索的基本力学性能，结合实验数据与多因素寿命预测模型，分析评估了多因素耦合作用下跨海斜拉桥BFRP拉索的长期性能.研究结果表明：多因素耦合作用初始阶段BFRP拉索拉伸强度下降显著，但随着作用时间的增加强度下降趋势逐渐减缓；BFRP拉索弹性模量退化程度较低且规律不明显；50年实际服役环境下BFRP拉索的强度保留率保持在70%以上.
