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摘要
为定量测度和优化成渝地区双城经济圈交通与经济发展的关系，利用2014—2018年区域高速公路网络与经济社会发展数据，结合加权时空距离分析法及熵权法，量化测算成渝地区双城经济圈36个行政区的交通可达性与经济发展水平，构建耦合协调度模型解析两者互动关系。结果表明：成渝地区双城经济圈交通可达性与经济发展水平整体呈上升趋势，但空间分布特征各不相同；研究区域中部与东北部地区耦合协调水平较差；重庆主城区与成都市的辐射效能初步显现，交通可达性与经济发展水平呈以中心城市为核心向外部扩散的“核心-外围”分布格局。因此，交通可达性高不等同于经济发展良好，两者协同发展普遍存在错位现象，促进交通与经济的协调发展仍是成渝地区区域一体化面临的主要任务。
- 出版日期2023
- 单位重庆交通大学; 交通运输学院
