随着基础建设不断推进，地铁车站基坑所处环境越来越复杂，其中车辆荷载是影响基坑稳定性重要因素之一，因此，开展车辆荷载作用下深基坑尤其是滨海地区常见的软土深基坑变形性状研究具有重要意义。本文以某车辆荷载下邻近软土深基坑工程实例，研究车辆荷载频率、荷载幅值、循环次数以及车-坑距对深基坑变形影响规律，结果发现：基坑不同工况下开挖土体底面位移随车辆荷载幅值、荷载循环次数的增加呈非线性增加；位移随车辆荷载频率、车-坑距增加而下降。
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