考虑降雨影响的城市交通流车速多层线性模型研究

作者：林志恒; 何兆成; 戴秀斌; 褚俊飞; 沙志仁

来源：公路交通科技, 2014, (10): 119-125.

• 交通工程
• 交通流
• 多层线性模型
• 降雨
• 车速
• 多层数据 traffic engineering
• traffic flow
• Hierarchical Linear Model(HLM)
• rainfall
• speed
• multilevel data

应用多层线性模型研究了降雨强度对城市道路交通流平均行驶车速的影响。研究资料包括道路特征数据(25个路段)、广州市城市道路交通流平均行驶车速数据(有效车速样本量超过160万)和降雨量数据(样本量93 462)。采集时间从2011年6月至2012年4月一共330 d。基于以上大规模数据,应用多层线性模型(HLM),建立了一个降雨条件下道路交通流车速的短时动态预测模型。结果表明:交通流信息存在嵌套、分层的数据结构,相较于传统交通流研究方法,多层线性模型对交通流影响因素的研究将更为合理;降雨对车速的影响具有普遍的空间变异性,这是因为每个路段具有不同的物理特征;交通流的影响因素之间存在着显著的跨层交互效...

• 出版日期2014
• 单位东莞中山大学研究院; 中山大学