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摘要
随着智能网联汽车应用推广，各种智能终端被集成在汽车上，车载天线的数量呈几何增长，由于受到车辆外壳、车窗、底板等影响，对低增益通信天线、WIFI天线，整车天线性能与单体天线存在较大差异，进而影响整车通信OTA性能。为更准确的测量整车通信OTA性能，建议将整车作为通信终端一起参与OTA测试。OTA测试有远场测试和近场测试，根据天线方向性、增益等，近场测试又可以细化为球面近场、柱面近场、平面近场等。由于车辆尺寸较大，采用远场测试需要十分巨大的暗室（或反射面），造价昂贵，测试效率提升困难。对低增益通信天线，业内多采用多探头球面近场测试，满足MIMO OTA测试基础上，还可最大化提升测试效率。本文从车联网标准体系、整车天线测试难点、车载天线测试环境要求、远近场测试比较等方面探讨整车OTA测试研究。
- 出版日期2023
- 单位中国信息通信研究院
