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摘要
贵阳市轨道交通2号线七机路口站址区属典型喀斯特发育地貌,基岩溶蚀裂隙或溶洞发育,软流塑红黏土广布;深基坑主体围护桩施工期,钻孔中常发生塌孔、孔内涌泥、孔周边及路面局部沉降及开裂等现象,存在质量安全隐患,影响地面交通正常通行。文章结合喀斯特工程和水文地质特征分析了成孔时发生塌孔和地面沉降的主要原因,并通过软流塑红黏土预加固及采用全护筒跟进钻孔等关键施工技术,解决了围护桩塌孔和地面沉降等问题,可为类似工程提供借鉴。
- 出版日期2020
- 单位中铁隆工程集团有限公司; 中国铁路昆明局集团有限公司; 土木工程学院; 西南交通大学
