以台金高速节段预制拼装护栏为例，探究螺栓连接、钢板连接和钢筋连接三种不同连接形式护栏的力学特性和破坏模态，采用有限元模拟和加载试验的方法进行分析。结果表明：三种护栏均可满足规范防撞承载力的要求，螺栓连接式和钢板连接式护栏存在局部集中受力破坏现象。综合比选施工便利性、经济性和力学特性等，钢筋连接式护栏对施工定位精度要求较低，造价和传力平顺性优于另外两种护栏。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
