根据受流靴实际尺寸,建立了地铁受流靴有限元模型,结合受流靴实际运用情况施加约束和边界条件,利用ANSYS分析得到受流靴垂向和纵向载荷对载荷识别点应力的贡献参数;对实际运用中的受流靴进行了全工况实地测试,基于实地测量的数据,分析该型受流靴的破坏形式为疲劳问题,利用相应理论分离垂向和纵向载荷;根据设计的加载需要,选择合适机械元件设计地铁受流靴疲劳试验台,为了模拟实际约束,单独设计受流靴夹具,其余部件均可利用现有设备。
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