考虑强液-固耦合效应的发动机液阻悬置动态特性仿真研究

作者：曹正林; 李骏; 郭孔辉; 张群

来源：振动与冲击, 2012, (10): 4-8.

• 液阻悬置
• 强液-固耦合
• 动态特性
• INTESIM hydraulic engine mounts
• strong fluid-structure coupling
• dynamic characteristics
• INTESIM

以某轿车发动机液阻悬置为研究对象,运用INTESIM强液-固有限元方法建立了其动态特性分析的强液-固耦合有限元模型,仿真分析了其静、动刚度特性,并和实验结果进行了对比,验证了仿真研究结果的有效性,说明利用INTESIM强液-固耦合有限元方法可以有效地仿真液阻悬置的动态特性。

• 出版日期2012
• 单位吉林大学; 英特工程仿真技术（大连）有限公司; 中国第一汽车股份有限公司技术中心