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摘要
为揭示土体在冲击荷载作用下的动态响应特征，运用自主研发的附加激发力式平板动力载荷试验系统（flat dynamic load test，简称FDLT试验）对广州大学城区内两种典型土体（砂土和黏土）进行了不同荷载大小和加载速率的FDLT试验，获取了土体在冲击荷载下的荷载-时程曲线、位移-时程曲线、荷载-位移曲线的3种关系曲线。建立了动态变形模量与加载速率的经验公式，对比分析了两种土体在冲击荷载作用下的加载速率效应。研究表明：（1）砂土的FDLT试验存在一个充电量临界值，在该充电量冲击试验过程中，加载速率对砂土的动态强度及变形有较大的影响，而对黏土在本次试验条件下未有明显影响。（2）加载速率对黏土与砂土的位移响应的相同之处在于，最大荷载和最大位移均随加载速率的增大而提高；不同之处在于，黏土达到位移峰值时间会随加载速率增大而延长，而砂土达到位移峰值时间随加载速率增大呈现先增加后减小的规律。（3）土体的动态变形模量与加载速率曲线呈对数变化关系。本研究成果可为土体动力特性研究、土的动静参数换算和工程设计提供依据。
- 出版日期2023
- 单位广东工业大学; 广东技术师范学院天河学院; 广州市城市规划勘测设计研究院; 建筑工程学院
