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摘要
冻土区铁路桥梁工程中广泛采用了桩基础形式，土体的季节性冻融将会对铁路桥梁桩基础抗震性能产生显著影响。为系统研究冻土区铁路桥梁桩基础抗震性能的影响因素，开展了冻土-桩基础相互作用拟静力室内模型试验，并建立了考虑土体季节性冻融影响的铁路桩基础桥墩有限元模型，对比分析了不同因素对其抗震性能的影响规律。研究结果表明，季节冻土层的存在能有效提高桩-土体系的水平承载力，而冻土融化后土体软化将直接导致桩-土体系水平承载能力减弱，桩身位移急剧加大，建议在寒区铁路桥梁桩基础抗震设计中充分考虑土体的季节冻融效应；合理的桩长设计可有效提高冻土区铁路桥梁桩基础的抗震性能，而桩径的增加则会显著增大桩身内力。此外，墩顶竖向荷载对铁路桩基础桥墩的抗震性能影响较小，而随着桩基配筋率的增加，桩-土体系的水平承载能力呈增大趋势，变形能力则逐渐减弱，因此不建议通过增加配筋率的方式提高季节冻土区铁路桥梁桩基础的抗震性能。
- 出版日期2022
- 单位土木工程学院; 兰州交通大学
