针对上海地铁直达线路的站点设计,综合使用了回归分析、模糊层次分析等方法,分别建立了客流量、站点密度、社会经济效益体系等模型,综合使用了MATLAB等软件编程,分别得出直达线路站点、社会效益体系等结果。最后,我们还运用灵敏度分析的方法对模型的结果进行了检验。
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