我国农村客运服务满意度影响因素分析——以北京市昌平区和贵州省黔南州为例

作者：葛晓鹏; 王庆云; 张艺

来源：交通运输系统工程与信息, 2018, 18(02): 224-229.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.02.033

• 运输经济
• 满意度
• 多元有序Logistic模型
• 农村客运服务
• 供给侧结构性改革

为了对比研究不同影响因素对农村客运服务满意度的影响程度,通过对北京市昌平区和贵州省黔南州农村客运服务的调查,本文选取受教育水平、乘车频率、出行目的、候车时间、步行距离、票价等6个影响因素做重点分析,并建立多元有序Logistic模型.研究结果表明,同一影响因素对不同经济社会发展水平地区的影响效果不同.在农村客运服务满意度方面:服务可达性比服务经济性的影响更大,供给侧影响因素比需求侧影响因素的影响更大,乘客异质性只具有间接影响作用.所以,本文建议根据不同区域的实际情况,从科学规划线网布局、加大政府投入力度、创新市场运营方式等方面,有针对性地制定相关政策,不断提高农村客运服务的供给效率和满意度.

• 出版日期2018
• 单位北京交通大学; 经济管理学院; 交通运输部规划研究院