某空压机一级叶轮叶片在使用过程中发生断裂。通过宏观及微观断口分析、金相分析和表面分析,对空压机一级叶轮断裂原因进行了检测分析。结果表明:叶片为疲劳断裂,叶片中存在大量的冶金和热加工缺陷,且晶粒粗大、晶界粗化,这些缺陷共同作用使叶片的耐蚀性大幅降低,产生点蚀坑,点蚀坑与固有缺陷群作用导致疲劳裂纹的萌生。
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