为解决道路客运业因运力过剩导致的资源浪费问题,实现汽车客运站资源合理分配及转型升级,文章采用综合加权评分法建立了汽车客运站综合评价体系,将地理区位、客流需求、服务功能、经济效益、场站等级等影响因素纳入其中,对深圳市汽车客运站进行实例应用,结果有效,可为汽车客运站资源分配及转型升级方案制定提供依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
