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摘要
填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中得到广泛应用。现行路基设计与施工规范对填石路基的施工工艺未作明确详尽的规定,施工现场缺少定量的技术指导。结合广乐路填石路基试验路段的现场研究,对填石路基填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成、压实机械及碾压遍数等影响压实效果的因素进行综合分析,采用面波检测手段对碾压效果进行质量检测。通过沉降、孔隙率检测数据分析,得到碾压工艺对碾压效果的影响及面波检测法在填石路堤施工中应用的效果。
- 出版日期2011
- 单位招商局重庆交通科研设计院有限公司
填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中得到广泛应用。现行路基设计与施工规范对填石路基的施工工艺未作明确详尽的规定,施工现场缺少定量的技术指导。结合广乐路填石路基试验路段的现场研究,对填石路基填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成、压实机械及碾压遍数等影响压实效果的因素进行综合分析,采用面波检测手段对碾压效果进行质量检测。通过沉降、孔隙率检测数据分析,得到碾压工艺对碾压效果的影响及面波检测法在填石路堤施工中应用的效果。
