立足于路基弯沉验收指标，从多因素耦合原因入手，以昆山某道路路基验收中的弯沉值屡次达不到设计要求为研究对象，从体系建设、天气影响、土的弹性变化等多因素分析弯沉指标不满足设计要求的原因，为工程质量控制，提高工程报检一次合格率奠定基础。
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