车辆侧门分缝线平顺性的控制因子研究及正交优化设计

作者：陈斌

来源：汽车实用技术, 2019, (02): 89-92.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.030

• 强特征
• 分缝平顺性
• 控制因子
• 灵敏度分析
• 正交列表
• 优化设计

文章研究针对强特征车辆,侧门分缝线的平顺性研究。首先通过客户调研,量化分缝线平顺性指标作为优化目标;定义研究范围,确定控制因子;研究噪音因子影响,保证系统的稳健性;以正交列表的优化设计方法,得到各设计因子的灵敏度分析结果,并得到优化设计方案。

• 出版日期2019
• 单位泛亚汽车技术中心有限公司