利用扫描电镜及能谱分析仪研究了某厂610L汽车大梁钢冲击韧性低及冷弯开裂的原因。结果显示,断口处有严重带状组织,沿带状组织方向存在C、Mn、S、Ti等元素的成分偏析;成分偏析是导致带状组织形成的主要原因,从而导致冲击韧性偏低。
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