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摘要
为研究紧急事件下邮轮功能区布局对疏散能力的影响，以降低疏散时间为目标，将改进社会力模型与疏散特征约束结合分析邮轮功能区布局对疏散能力影响模型。改进社会力模型考虑了邮轮内不同功能区乘员疏散时产生的影响力，利用影响力参数修正基础模型中的自驱力并进行仿真验证。在改进社会力模型的基础上，依托总疏散时间建立目标函数，疏散特征约束包括疏散响应时间、疏散速度等，并进一步考虑疏散网络拓扑对乘员疏散性能的约束，旨在根据功能区乘员的疏散特征，基于既有的空间布局，合理调整功能区在现有空间中的分配方式，更好地适应邮轮内的空间约束。以“海洋量子”号邮轮为例，利用Anylogic仿真软件建立第4层甲板经典布局和优化布局模型，通过设定相应的数据参数进行仿真试验，验证了改进社会力模型的疏散效果并得到了一组最优布局方案。仿真结果表明：在前述案例中，优化后的布局方案可将疏散效率提高9.22%。
- 出版日期2022
- 单位武汉理工大学; 深圳中集智能科技有限公司
