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摘要
当前弹性变形对风力机性能的影响是叶片气弹耦合机理研究重点,忽略了气弹变形对翼型气动特性的影响,而风力机性能很大程度上取决于变形后翼型气动性能.基于叶素动量理论及有限元法,采用MATLAB与APDL语言编制气动载荷插值程序,建立复合材料风力机叶片翼段气弹耦合模型.针对某2 MW实际叶片变形较大的叶尖附近翼段,选取厚度相同的3种不同翼型,通过不断迭代收敛研究翼段气弹变形对翼型气动特性的影响.研究表明,3种翼型气弹变形对其气动性能均有不同程度影响,而对WT180翼型影响较小.该研究对于设计抗气弹变形的新型翼型具有重要的理论指导作用.
- 出版日期2016
- 单位湖北工业大学
