不同燃料燃烧加热对超燃冲压发动机性能影响的分析与评估

作者：邢建文; 李卫强; 肖保国

来源：推进技术, 2013, (12): 1636-1642.

DOI：10.13675/j.cnki.tjjs.2013.12.008

• 超燃冲压发动机
• 进气道
• 性能
• 污染效应
• 燃烧效率 Scramjet
• Inlet
• Performance
• Vitiation effect
• Combustion efficiency

为了评估不同燃料燃烧加热的空气污染对超燃冲压发动机性能的影响,重点研究了相同流动匹配条件下四种不同燃料燃烧加热的超燃冲压发动机性能(氢、甲烷、酒精和煤油)。对相同流动匹配条件下,地面模拟飞行Ma=6,高度25km的超燃冲压发动机流道性能采用数值模拟进行了评估,并将之与飞行条件下的发动机性能进行了对比分析。结果表明,不同加热方式对进气道升力和升阻比有显著影响(升力最大差异>8%,升阻比最大差异>6%),对超燃冲压发动机性能也有显著影响,比推最大差异97N·s/kg,燃烧效率最大差异11%。

• 出版日期2013
• 单位南京航空航天大学; 西北工业大学; 中国空气动力研究与发展中心