摘要

交通网络中信息的引入 ,改变了以往人们的出行行为。常规的出行需求预测模型在信息条件下 ,需要进行合理改进。本文提出了将传统的出行产生模型与动态交通模拟模型集成进行信息条件下的城市运输规划研究的一种新的方法框架

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