摘要

配载是物流配送过程中的主要环节。合理的配载可以给物流配送中心带来更大的经济效益及社会效益。然而到目前为止,国内大部分配送中心在实际操作中仍然凭借经验进行配载,这样原始的配载往往不能够更好的利用车辆的运能运力,增加了运输成本。因此,降低运输成本,节约车辆的使用空间,提高汽车在配载过程中的运用效率,将是改变我国这一现状很好的方法。本文以车辆为研究对象,以提高配送中心的经济效益及社会效益为目的,结合现实中存在的诸多问题,提出多车型配载概念,建立多车型配载的数学模型,并利用层次分析法进行求解。

  • 出版日期2007
  • 单位武夷学院