青藏铁路沱沱河段取土场草本根系力学强度试验

作者：周林虎; 徐志闻; 周国英; 胡夏嵩^*; 许桐; 申紫雁; 刘昌义

来源：干旱区研究, 2020, 37(05): 1353-1361.

DOI：10.13866/j.azr.2020.05.29

• 青藏铁路
• 沱沱河
• 取土场
• 草本植物
• 抗拉强度
• 抗剪强度

以青藏铁路沱沱河段取土场作为研究区,选取生长年限为10 a的碱茅[Puccinellia distans (Linn.) Parl.]、垂穗披碱草(Elymus nutans Griseb.)、冷地早熟禾(Poa crymophila L.)和星星草[Puccinellia tenuiflora (Griseb.) Scribn.] 4种草本作为试验供试种,分别进行室内单根拉伸与剪切试验,较为系统地评价了4种草本其单根力学强度特征。结果表明:(1)取土场4种草本单根平均抗拉强度由大至小为:碱茅(66.29 MPa)>垂穗披碱草(50.78 MPa)>冷地早熟禾(46.11 MPa)>星星草(40.62 MPa),单根平均抗剪强度由大至小为:碱茅(44.37 MPa)>垂穗披碱草(37.74 MPa)>冷地早熟禾(36.80 MPa)>星星草(26.66 MPa),且两者均与根径之间符合幂函数负相关关系;(2)对生长年限为5 a和10 a的4种草本单根抗拉力和抗剪力对比分析得出,4种草本根系抗拉力增长幅度为11.71%～62.31%,抗剪力增长幅度为26.30%～92.61%;(3)比较4种草本根系其不同根径级别的力学强度,得出碱茅和垂穗披碱草根系力学性能相对优于其他2种草本,可优先作为研究区固土护坡植物种。本研究可为青藏铁路沱沱河段及周边优势护坡植物的筛选提供一定理论依据。

• 出版日期2020
• 单位中国科学院西北高原生物研究所; 青海大学; 中国科学院青海盐湖研究所