摘要

共享单车在解决用户"最后一公里"的短途出行需求和缓解城市交通拥堵上扮演着越来越重要的角色.为了研究共享单车的投放问题,首先建立考虑年龄分布的单车市场需求量模型,计算城市或地区对共享单车的容量;在此基础上,通过Markov链,建立共享单车投放模型,确定投放点的单车投放数量.最后以南昌市为例进行实证分析,结果表明:南昌市对共享单车的最大容量约为64万辆;为了降低成本和提高效率,开始在居住地、工作地、校园、公园、商业中心和地铁/公交站投放单车时,最佳的投放量应按照对应的比例进行投放.研究结果可为政府部门管理规划共享单车提供理论指导.