基于模糊数学理论,运用模糊综合评价原理,构建民用机场周界防范系统模糊综合评价模型.对周界防范系统的子系统进行模糊评价,以期达到检测各个子系统的安全稳定性目的,将综合值划分成若干区间,并分别对应于机场组织的四种状态,即:危机状态[1,0.75]、低度危机状态[0.75,0.5]、基本正常状态[0.5,25]和正常管理状态[0.25,0].当计算出的综合评价值处于上述某个值域区间时,可直观地显示出机场周界安全的具体状态.
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