首先阐述易损性曲线的建立方式及损伤指标,然后以32m跨的高铁桥梁为例,从地震动数据库(PEER)中选取10条符合条件的近场地震波。基于高阻尼橡胶支座,对隔震桥梁进行抗震性能评估然后建立桥梁墩柱和隔震支座的易损性曲线。在桥梁各构件的易损性分析结果的条件下,基于一阶界限法,建立了隔震桥梁在近场地震作用下全桥的易损性曲线,评估了隔震桥梁整体的抗震性能。
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