柴油机钒基与沸石基SCR催化剂对比试验研究

作者：唐韬; 张俊; 曹东晓; 赵彦光; 帅石金

来源：内燃机工程, 2016, 37(05): 93-103.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.05.016

• 内燃机
• 柴油机
• 选择性催化还原
• 钒基SCR
• Cu沸石
• Fe沸石

在柴油机台架上比较了钒基、Cu沸石、Fe沸石选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化剂的稳态转化效率、动态反应特性、副反应产物等性能,试验中SCR喷射系统、催化剂规格和封装形式保持一致。试验结果表明:Cu沸石SCR低温转化效率高于钒基SCR和Fe沸石SCR;前置柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)能够显著提高钒基SCR和Fe沸石SCR催化剂低温转化效率;NO2/NOx摩尔比超过50%时,钒基SCR催化剂的转化效率下降,沸石SCR催化剂的转化效率不受影响;钒基SCR催化剂比沸石SCR催化剂的饱和氨存储量低,动态响应速率也较快,在低温段Cu沸石比Fe沸石SCR催化剂吸附氨气的能力更强;SCR反应中,Cu沸石SCR催化剂比钒基和Fe沸石SCR催化剂更容易生成N2O,当有前置DOC时Cu沸石SCR催化剂的N2O生成量进一步提高。

• 出版日期2016
• 单位汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学