多孔式翅片传热与流阻特性分析

作者：王伟平; 张淑文; 杨健; 郑津洋; 唐萍; 詹学华

来源：低温工程, 2012, (02): 40-43+59.

DOI：10.3969/j.issn.1000-6516.2012.02.009

• 多孔式翅片
• CFD数值模拟
• 传热与流阻特性 perforated fin
• CFD simulation
• heat transfer and flow resistance characteristic

采用CFD数值模拟技术,研究了多孔式翅片传热与流阻特性,重点分析了不同孔口因素对多孔式翅片传热与流阻的影响。研究结果表明:随着孔隙率增加,多孔式翅片流阻增大,但其传热并未明显提升。同一孔隙率下,翅片传热与流阻随孔径减少而提升。开孔方式呈错列布置的流阻与传热性能高于孔口呈并行布置的情况。开孔结构对多孔式翅片传热性能影响较小,但在层流状态下,正四方形孔口流阻高于正三角形和圆形孔口形式。

• 出版日期2012
• 单位浙江大学; 杭州杭氧股份有限公司