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摘要
为保证列车折返接续过程鲁棒性较高、提高线路通过能力，针对具备开行快慢车条件的城市轨道交通线路，在传统列车运行图编制的基础上同时排列列车折返进路，建立混合整数非线性规划模型，输出具体体现折返进路的列车运行图。借助遗传算法对小规模算例进行求解验证，以期为相关工作提供参考。
- 出版日期2022
- 单位陕西交通职业技术学院
为保证列车折返接续过程鲁棒性较高、提高线路通过能力，针对具备开行快慢车条件的城市轨道交通线路，在传统列车运行图编制的基础上同时排列列车折返进路，建立混合整数非线性规划模型，输出具体体现折返进路的列车运行图。借助遗传算法对小规模算例进行求解验证，以期为相关工作提供参考。
