对高超声速飞行器进行了非对称转捩对飞行器稳定性的影响研究,并通过风洞试验对纵向绊线促发和抑制转捩的方法进行了研究。研究结果表明:高超声速飞行器的横侧向稳定性较差,其主要原因是头部绕流的横向扰动,其中非对称转捩是最重要原因之一。横侧向失稳可能造成飞行器的螺旋运动。采用纵向绊线可以促使横向流的固定转捩,并降低横向流转捩的不对称性,增强高超声速飞行器的横侧向稳定性。
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