考虑FFC预约需求的动态活动-出行配流模型研究

作者：李青^*; 曹杰

来源：管理科学学报, 2022, 25(02): 116-126.

DOI：10.19920/j.cnki.jmsc.2022.02.007

• 浮动汽车共享
• 多状态超网络
• 预约
• 动态活动-出行配流模型
• 有限理性

不依赖固定站点而更具有灵活性的浮动汽车共享(free-floating car-sharing, FFC)模式逐渐受到关注.为了评估该新兴出行方式在多模式交通系统中的影响力，基于融合浮动共享汽车的多状态超网络模型，提出了考虑共享汽车预约需求的动态活动-出行配流模型，刻画了预约/未预约共享汽车的需求与共享汽车供给之间的动态交互过程.另外，模型综合考虑了出行者的有限理性决策行为以及出行者在活动-出行选择集、时间与金钱价值方面的异质性.通过算例分析，结果表明浮动共享汽车在交通系统中的影响力受到其分布、规模与价格等供给因素以及出行者有限理性行为的影响.

• 出版日期2022
• 单位徐州工程学院; 南京信息工程大学