桥墩-承台-桩基体系动静刚度原型试验研究

作者：刘建磊; 程永黎; 李林杰

来源：铁道标准设计, 2018, 62(11): 73-76.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201712280005

• 铁路桥梁
• 桥墩
• 桩基础
• 机械阻抗法
• 动刚度
• 静载试验

为研究桥墩-承台-桩基体系动刚度和承载能力的关系,采用机械阻抗法进行原型试验研究,以分析体系整体动静对比系数的取值,以及整体体系动刚度与单桩动刚度的关系。动力测试试验分3个阶段进行,对待测模型桥墩的墩身和承台进行整体切割。在切割前后分别测试桥墩-承台-桩基体系动刚度、承台-桩基体系动刚度以及单桩动刚度,并在切割墩身之后对承台-桩基体系进行静载试验。测试结果表明:(1)桥墩-承台-桩基体系的整体动刚度与承台-桩基体系的动刚度值较为接近;(2)在低频段整体动刚度接近于单桩动刚度的4倍,表明整体动刚度一定程度上能反映基础的整体承载力;(3)承台-桩基体系的平均动静对比系数为1. 78。因此,总体上看基础整体动刚度能反映基础整体承载力状态。

• 出版日期2018
• 单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 朔黄铁路发展有限责任公司