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摘要
“双碳”背景下，光储充一体站不仅能够缓解大量电动汽车充电对电网带来的冲击，而且能够利用新能源减少二氧化碳排放，逐渐成为未来电动汽车充电站的一种主流形式。为使光储充一体站在满足负荷需求的前提下减少碳排放，并且获取最优的运行经济性，提出一种考虑碳排放的光储充一体站日前运行策略。首先，通过数据-模型混合驱动的方式进行场景生成，采用改进的kernelk-means算法对历史数据进行聚类，进而生成光伏出力场景，并通过变分自编码器生成负荷场景。然后，建立以购电成本、碳排放成本、容量电费等为目标函数的日前经济运行策略的数学模型。最后，基于北京地区某光储充一体站的历史运营数据开展算例分析，对比结果表明，光储充一体站使用所提日前策略能够获得更高的经济效益，验证了所提策略的有效性。
- 出版日期2022
- 单位上海理工大学
