摘要

为了改善动车组车内空气质量,研制了一款低温等离子体板式净化器。在实验舱内,以甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙酸丁酯等有机气体污染物衰减系数和总去除率作为净化器净化效率的考察指标,研究了风量、净化器数量及工作电压等参数变化对净化器净化效率的影响。结果表明:风量变化对污染物的衰减系数和总去除率影响不大;净化器数量增加1倍,污染物衰减系数增大了125%,3 h总去除率增大了35.7%;当工作电压调至9.5 kV以上时,污染物衰减系数相比原来提升5倍以上,3 h总去除率达100%。净化器净化效率影响参数的优先级为工作电压>净化器数量>风量。