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摘要
汽车，尤其是中重型货车一般采用气压制动系统，在制动过程中压缩气体直接被排放到环境中，造成能源浪费。该文基于电磁场理论和气体流动规律设计了一种电磁发电机。发电机主要包括捕能、发电和储能3个单元。捕能单元可将气体流动能量转为机械能，发电单元基于电磁感应原理将机械能转为电能，储能单元可储存电能。此外，发电机具有扭矩自适应功能，可根据车辆制动程度自动调节发电强度，实现能量的分级俘获。该文发电机可与汽车气压制动系统相结合，在不影响车辆制动的前提下收集能量，为汽车的节能减排提供新思路和参考。
- 出版日期2023
- 单位东北林业大学
