港口重载纯电动牵引车车架总成布局优化设计

作者：刘苗苗; 查振元; 王云彤; 牛海颐; 王新宇; 何朝宣

来源：机械设计, 2019, S1: 183-187.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2019.s1.042

• 重载纯电动牵引车车架总成
• 布局优化
• ANSYS Workbench
• 相关性分析
• 最优拉丁超立方
• 多目标优化遗传

为提高载重60 t的"6×4型"港口纯电动牵引车车架总成的强度和刚度,应用计算机辅助设计和优化算法对车架总成的布局进行了优化设计。首先,根据真实尺寸建立车架总成简化模型,对车架总成进行受力分析,在相同约束条件下对参数化的布局参数和指标参数展开相关性分析,通过数据处理得出强度和刚度敏感的布局参数,将布局敏感参数作为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计方法选取初始样本,以初始样本点为父本应用多目标优化遗传算法(MOGA)进行交叉变异组合,经过筛选得出3个较优设计点,最后根据实际情况权重评判出最优解集。最终实现纯电动牵引车车架总成强度和刚度各优化27.22%和4.7%。

• 出版日期2019
• 单位机科发展科技股份有限公司