多辆车优化速度权重的合作驾驶模型的数值模拟

作者：刘玲玲

来源：科技传播, 2010, (18): 122+121.

• 交通流
• 跟驰模型
• 稳定性分析

本文中我们对考虑优化速度权重的合作驾驶跟驰模型做了模拟结果表明多辆车合作驾驶加强了交通流的稳定性,前方三辆车对当前车的的影响最为显著。

• 出版日期2010
• 单位梧州学院