兰溪金角大桥采用慢行系统下挂和不对称箱梁断面的结构形式,不但使桥梁的使用功能得到优化,更增强桥梁的独特性,使其成为城市中一道亮丽的风景。但不对称箱梁断面与普通对称箱梁断面相比,在受力上有特殊性。以兰溪金角大桥中一联2×39 m的等截面预应力混凝土箱梁为研究对象,对不对称箱梁断面的受力特性进行分析。
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